スクリュー式エアコンプレッサーは高温保護機能を備えており、排気温度が100℃を超えると温度センサーが温度スイッチを作動させ、警報を発して自動的に停止します。また、計器盤には100℃を超える排気温度が表示されます。機械に内蔵された冷却機構は、本体の下部と両側から潤滑油を圧縮室に注入し、吸入空気と混合して圧縮された後、本体下部からオイルガスタンクに排出されます。潤滑油は、スクリュー、ベアリング、ギアなどの部品を潤滑するだけでなく、大量の熱を奪います。しかし、次のオイル注入サイクルの前に、熱を伝達させ、オイルをオイルクーラーに通して完全に冷却する必要があります。そのため、過熱障害は、潤滑システムと冷却システムの異常に関連していることがよくあります。

以下に詳細な分析を示します。

1.潤滑システムとオイル回路部品

潤滑油が不足したり、オイル回路部品が故障したりすると、オイル温度が上昇し、過熱障害を引き起こす可能性があります。

① 石油不足

オイルガスタンク内のオイルレベルを確認してください。運転停止後、圧力を解放すると、静圧時のオイルレベルは最高オイルレベルマーク（HまたはMAX）よりわずかに高い位置にある必要があります。運転中は、オイルレベルが最低オイルレベルマーク（LまたはMIN）を下回ってはなりません。オイルレベルが不足している場合、またはオイルレベルが目視できない場合は、直ちに機械を停止し、オイルを補充してください。

② 石油供給不足

まず、オイルフィルターまたはオイルセパレーターの目詰まりがないか点検してください。オイルセパレーターは、0.1μmの濾過精度を持つ多層グラスファイバー製で、圧縮空気中のオイルミストを濾過し、オイルの損失を防ぎます。粉塵の多い環境では、交換サイクルを短縮する必要があります。オイルフィルターとオイルセパレーターには、フィルター前後の圧力差を測定する差圧スイッチが装備されており、目詰まりを検知します。目詰まりしている場合は、速やかに交換してください。次に、オイルフローレギュレーターが正常に機能しているかどうかを確認します。必要に応じて、オイル注入量を少し増やしてください。オイル注入量は工場出荷時に設定されており、通常は変更しないでください。

③ オイルストップバルブの故障

オイルストップバルブは通常、2ポジション、2方閉の電磁弁で、起動時に開き、停止時に閉じることで、コンプレッサーヘッドへのオイルの流入が止まり、吸気ポートからオイルが噴出するのを防ぎます。この部品が故障すると、オイル不足により本体が急激に過熱し、スクリューアセンブリに重大な損傷を与える可能性があります。

④ 熱制御弁の故障

オイルクーラーの前部に設置された熱制御弁は、排気温度を圧力下露点以上に保ちます。その動作原理は、始動時、オイル温度が低い場合、バイパス回路が開き、メイン回路が閉じることで、オイルがクーラーをバイパスしてコンプレッサーヘッドに直接流入します。温度が67℃を超えると、弁は徐々に閉じ、オイルはクーラーとバイパス回路の両方を通過します。70℃を超えると、弁は完全に閉じ、すべてのオイルがヘッドに入る前にクーラーを通過するように強制的に循環し、冷却効果を最大限に高めます。熱制御弁が故障すると、オイルがクーラーをバイパスし、温度低下が妨げられ、過熱を引き起こす可能性があります。一般的な原因は次のとおりです。

バルブコア上の 2 つの感熱スプリングの弾性係数が疲労により変化し、適切な温度応答動作が妨げられます。

バルブ本体の摩耗または詰まりにより、バルブコアが適切に閉じなくなる。

必要に応じてバルブを修理または交換してください。

⑤ 潤滑油の仕様が不適切または品質が悪い

スクリューコンプレッサーには厳格な潤滑油要件があります。代替品を恣意的に使用せず、必ず機器のマニュアルに記載されている仕様に従ってください。

2. 冷却システム

スクリューコンプレッサーは水冷式または空冷式のいずれかのシステムを採用しています。以下の点をご確認ください。

① オイルクーラーの性能

水冷式モデルの場合、入口水管と出口水管の温度差を確認してください。正常範囲は5～8℃です。5℃未満の場合は、スケールや目詰まりが発生している可能性があり、熱交換効率が低下して冷却不良を引き起こします。必要に応じて熱交換器を取り外して清掃してください。

②冷却水の温度と圧力

水冷式の場合、入水温度が35℃を超えないこと、水圧が0.15～0.3MPaに維持されていること、流量が規定値の90%以上であることを確認してください。空冷式の場合、周囲温度が28℃を超えていないことを確認してください。これらの条件を満たしていない場合は、冷却塔の設置、換気の改善、または機器室のスペース拡張をご検討ください。また、冷却ファンが正常に動作しているかどうかを点検し、故障している場合は修理または交換してください。

3. 吸排気および制御回路部品

これらの部品の故障はコンプレッサーの動作を妨げ、過熱を引き起こす可能性があります。以下の点をご確認ください。

① エアフィルターの詰まり

差圧スイッチのアラーム信号に基づいてフィルターを点検または交換します。

② システム圧力の過剰

システム圧力は通常、工場でプリセットされています。調整が必要な場合は、機器の銘板に記載されている定格空気生産圧力を基準としてください。調整を過剰に行うと、機械の負荷が増加し、過熱につながる可能性があります。