スクリュー式空気圧縮機を長時間連続運転すると、空気中の水分、埃、金属粒子など、外部からの汚染物質が圧縮機内の潤滑油に混入することが避けられません。市販されている一般的な潤滑油（クーラント）は、主に炭化水素で構成されています。圧縮機運転中の高温高圧条件下では、水分や金属の触媒作用と相まって、潤滑油は酸化されやすくなり、油の劣化につながります。結果として生じた酸化物は、圧縮機の正常な動作を妨げ、機器に深刻な損傷を与え、運用コストの増加につながる可能性があります。

上記はコンプレッサー内部に粘性堆積物が形成される一般的なプロセスですが、より深刻な問題はカーボンの蓄積です。コンプレッサー内の高温に迅速に対処しないと、これらのゴム状酸化物は、高温高圧下で酸素、不純物、その他の成分とさらに反応し、アスファルト状の物質に変化して炭化し、カーボンの蓄積を引き起こします。カーボンの蓄積に影響を与える要因は、以下のようにまとめることができます。

1. 高温：高温は潤滑油の劣化を引き起こす重要な要因です。コンプレッサーの運転温度が高くなるほど、潤滑油の酸化反応が激しくなり、カーボンの蓄積の可能性が高まります。

2. 圧力：コンプレッサー本体によって空気が圧縮されると、単位体積あたりの酸素含有量が増加し、潤滑油の酸化プロセスが加速される可能性があります。

3. 金属粒子：これらの粒子は、外部から発生する場合もあれば、コンプレッサーの運転中に内部の摩耗によって発生する場合もあります。発生源に関わらず、これらの金属粒子は潤滑油の酸化を触媒し、反応プロセスを加速させます。

4. オイルの品質: 低品質のオイルを使用すると、高温下で不飽和成分がカーボン蓄積しやすくなります。

では、カーボンの蓄積の可能性を減らし、コンプレッサーの安定した動作を確保するには、どのような対策を講じればよいのでしょうか?

1. Fushengスクリュー式エアコンプレッサーを適時かつ適切にメンテナンスするために、メンテナンススケジュールを厳守してください。オイルフィルター、オイルセパレーター、エアフィルター、潤滑油は使用時間に応じて交換してください。必要な部品はすべてメーカー純正品をご使用ください。

2. コンプレッサーの運転パラメータを毎日記録し、異常な高温がないか確認してください。ラジエーターを定期的に清掃して冷却効率を維持し、コンプレッサー室の適切な換気を維持して、コンプレッサーステーションの換気状態を確保してください。

3. ドレンポートから少量の潤滑油を定期的に排出し、粘着性のある物質がないか確認してください。そのような物質が混入している場合は、オイルタンクにオンライン洗浄剤を適量添加し、配管を徹底的に洗浄します。その後、混合物を排出し、定期メンテナンスを実施し、3つのフィルターと潤滑油を交換してください。