エアコンプレッサーの排気中のオイルはエアコンプレッサーの一般的な故障の 1 つであり、さまざまな理由によって引き起こされる可能性があります。以下に、エアコンプレッサーの排気に過剰なオイルが含まれる原因となる可能性のある 6 つの障害とその解決策を示します。

1.オイルセパレータコアの損傷 オイルセパレータコアに損傷や穴が開いた場合、オイルとガスの分離機能が失われ、冷却油が多量に排出されます。ガス。解決策は、定期的にチェックし、損傷が見つかった場合はオイルセパレーターコアを適時に交換することです。

2.オイルリターンラインのトラブル オイルリターンラインに詰まりや破損などの不具合があると、オイルが正常にコンプレッサーに逆流しなくなり、排気ガス中にオイルが混入する可能性があります。解決策は、セパレーターの圧力低下を確認し、オイルセパレーターコアを清掃または交換することです。

3.システム圧力制御が低すぎる: システム圧力が低すぎると、オイルとガスの分離が不完全になる可能性があります。オペレータは装置の制御圧力をよく理解し、問題が見つかった場合はシステム負荷を調整して、システム圧力が定格使用圧力に確実に達するようにする必要があります。

4.最低圧力バルブの故障: 最低圧力バルブの故障により、システム圧力が低すぎる可能性があり、戻り油パイプラインの通常の動作に影響を与える可能性があります。最低圧力バルブの故障が判明した場合は、適時に交換する必要があります。

5.コンプレッサーに過剰な冷却油が追加されます。ガス排出中に過剰な冷却油がガスと一緒に排出され、その結果、排気ガス中に油が混入する可能性があります。追加する冷却油の量はサイトグラスの中央より下に制御する必要があり、専任担当者がこれに責任を負う必要があります。

6.冷却油の品質問題:非認定の冷却油や使用期限を過ぎた冷却油を使用すると、排気に油分が混入する可能性があります。冷却油は装置の要件に従って厳密に追加する必要があり、追加時間を記録し、定期的に交換する必要があります。

エアコンプレッサーの排気油トラブルを解決する場合、故障原因を一つ一つ確認し、それに応じた解決策を講じる必要があります。同時に、日常のメンテナンス作業を強化することで故障の発生を防止し、空気圧縮機の正常な動作と圧縮空気の品質を確保します。