ベーン圧縮機のロータ構造は装置の心臓部です。その設計と機能は、コンプレッサー全体の性能に直接影響します。ベーンコンプレッサーのローター構造を紹介します。

1.ロータ構成:ベーン型圧縮機のロータはシリンダ内に偏心して設置されています。この偏心構造により、ロータ回転時の遠心力作用により、取り付けられたベーンがシリンダ内壁に密着し、密閉された圧縮室を形成します。

2.ベーンの設計: ローターには、ベーンが自由にスライドする多数の縦方向の溝があります。ベーンの設計と材料の選択は、コンプレッサーの潤滑方法によって異なります。オイル潤滑ベーンは、合成樹脂複合材料またはフェノール樹脂ラミネート、アルミニウム、スチールなどの金属材料で作られています。

3.スライドの数:漏れを減らし、機械的摩擦損失を減らすために、スライドの数は通常 4 つ以上です。スライドの数を選択するには、漏れの低減と機械的摩擦損失の関係のバランスをとる必要があります。

4.ベーンとシリンダーの適合: ベーンの高さは、通常、ベーンがロータスロット内で適切にガイドされ、詰まりや異常が発生しないように、偏心の 3 ～ 4 倍です。着る。

5.シリンダー内周とエンドカバー壁: スライドに適合するシリンダー内周とエンドカバー壁は、粗さが低く、硬度が高く、摩耗を改善するために窒化またはクロムメッキされることがよくあります。耐久性と防錆性。

6.羽根の頂部の周速度:羽根の頂部の周速度は、一般に15~20メートル/秒である。小型のコンプレッサーまたは冷凍コンプレッサーの場合、この速度は遅くなる可能性があります。

7.オイルフリー潤滑ベーン材質: オイルフリー潤滑の場合、ベーンの材質は通常、機械的特性と耐摩耗性を向上させるために自己潤滑特性を備えたグラファイトまたは合成材料で作られています。

これらの設計特徴により、ベーン圧縮機のローター構造は、機器の信頼性と効率を確保しながら、ガスの吸入、圧縮、排出のプロセスを効果的に完了できます。