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  • 09
    2024.12
    エアコンプレッサーのコイル焼損の原因

    エアコンプレッサーコイルの焼損は、さまざまな要因によって引き起こされる複雑な問題です。主な理由とその解決策のいくつかを次に示します。 1.異常負荷と回転停止:エアコンプレッサーモーターは、運転中に圧縮ガスの負荷と機械的摩擦を受けます。圧力比や差圧が大きすぎたり、潤滑不良が発生すると、モータの負荷が増大し、摩擦抵抗が増加し、異常負荷が発生してエンストすることがあります。ローターが失速したときの電流は通常の動作電流の 4 ~ 8 倍になる可能性があり、巻線が急速に加熱されて損傷する原因になります。このような事態を避けるために、コンプレッサーを適切な運転条件で運転するとともに、定期的に潤滑油を点検・交換してください。 2.金属の削りくずによる巻線の短絡: 巻線に含まれる可能性のある金属の削りくずは、短絡および対地絶縁値の低下の主な原因です。これらの金属の削りくずは、建設プロセスで発生する銅パイプ...

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  • 07
    2024.12
    エアコンプレッサーにはなぜ空気タンクが必要なのでしょうか?

    空気貯蔵タンクを備えたエアコンプレッサーの重要性は、次の重要な側面に反映されています: 1.空気圧の緩衝と安定化:エアコンプレッサー内に圧縮空気を溜める場所がなく、圧縮空気が生成されたらそのまま使用する必要があります。空気タンクを使用すると、まず圧縮空気を一定の空気圧まで空気タンクに送り込み、その空気圧を利用して一定の圧力まで下げてからコンプレッサーを起動することができ、エネルギー利用の観点からより理想的です。そして圧縮空気の品質。 2.エアコンプレッサーの頻繁なロードとアンロードを減らす:空気貯蔵タンクは、空気の供給と消費の差のバランスをとり、エアコンプレッサーの頻繁な起動を減らし、それによってエネルギー消費を削減し、エアコンプレッサーの耐用年数を延ばします。 3.不純物の除去:圧縮空気が空気タンク内に滞留すると、水や油などの不純物が析出しますが、空気タンクの水分・油分除去機能により圧縮...

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  • 07
    2024.12
    エアコンプレッサーのオイルフィルターはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか

    エアコンプレッサーのオイルフィルター交換サイクルは固定的なものではなく、実際の使用条件や環境要因に応じて柔軟に調整できます。オイル フィルターの交換サイクルに関する推奨事項とガイドラインをいくつか示します。 1.初期交換間隔:新しいコンプレッサーの場合、300〜500時間の運転後に初めてオイルフィルターを交換することをお勧めします。 2.定期交換周期:1回目の交換後、累積運転時間2000時間経過後、その後2000~3000時間ごとに2回目の交換を推奨します。 3.環境要因の影響: 空気の質が悪い環境や、粉塵や汚染物質のレベルが高い環境では、フィルターの目詰まりとそれに伴うコンプレッサーの故障を防ぐために、オイルフィルターの交換間隔が短くなることがあります。 4.メンテナンスのヒント:エアコンプレッサーの警報システムが作動したときオイルフィルターの交換時期が到来したこと、新しいフィルターを直...

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  • 06
    2024.12
    エアコンプレッサーのモーターが損傷したのはなぜですか?

    エアコンプレッサー モーターの損傷はさまざまな要因によって引き起こされる可能性があります。主な原因とその解決策のいくつかを次に示します: 1.機械的および電気的制御の問題: エアコンプレッサーは独立して動作することが多いため、専門的な監視と操作が不足しており、障害に適時に対処しないと問題が悪化する可能性があります。 2.自動空気圧スイッチの信頼性と感度:自動空気圧スイッチはほとんどが機械構造を採用しているため、不適切な調整や機械的振動などの要因により正常な動作に影響を及ぼし、過負荷動作やモーターの故障閉塞を引き起こす可能性があります。 3.頻繁な起動:自動排気装置のないエアコンプレッサは、設定圧力に達すると停止し、自動的に排気して圧力を下げます。排気バルブが故障すると、モータが負荷をかけて起動する可能性があります。始動困難や失速の原因となります。 4.電源切替トラブル:突然の停電後、自動制...

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  • 06
    2024.12
    エアコンプレッサーがあえぎできないのはなぜですか?

    エアコンプレッサー が期待される圧力または排気量を提供できません。これは次の原因が考えられます。 1.吸気バルブが開いていない:エアコンプレッサー起動後、空気を吸入して負荷状態にするには、電磁弁によりシリンダーを制御して吸気バルブを開く必要があります。電磁弁やシリンダー、吸気バルブが故障すると、コンプレッサーが吸入できなくなる可能性があります。 2.エアコンプレッサーの誤った負荷:PLC出力ポイントの故障により、エアコンプレッサーは動作中の負荷状態を表示する可能性がありますが、実際にはソレノイドバルブに信号を送信しないため、空気吸入が機能しなくなります。 3.最低圧力チェックバルブの故障:エアコンプレッサーの内部圧力が高いにもかかわらず圧力が出力されない場合は、最低圧力チェックバルブが故障している可能性があります。多くの場合、この種の問題を解決するには、逆止弁を交換することが最善の方法です...

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  • 05
    2024.12
    エアコンプレッサーの潤滑油はどれくらいの頻度で交換すればよいですか?

    エアコンプレッサー潤滑油の交換周期は、潤滑油の種類、使用環境、運転条件などによって左右されます。具体的な交換サイクルの推奨事項は次のとおりです。 1.ミネラルオイル:潤滑油の性能とエアコンプレッサーの効率を維持するために、通常3〜4か月ごとに交換することをお勧めします。 2.半合成油:鉱物油に比べて安定性に優れているため、6~8ヶ月ごとの交換を推奨します。 3.全合成モーターオイル:優れた性能と長寿命のため、交換間隔が長く、10~11か月ごとの交換を推奨します。 4.新しい機械の最初の交換: 新しく購入したエアコンプレッサーの場合、最初の運転から500時間後にオイルを新しいオイルに交換することをお勧めします。その後は2000時間ごとまたは1年に1回、新しいオイルに交換することをお勧めします。 5.特定の動作条件: 空気の質が悪い、腐食性ガス、高温、または空気中の粉塵が多い環境でコンプレッサ...

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  • 05
    2024.12
    エアコンプレッサーの燃費の原因

    エアコンプレッサーの燃料消費の問題はさまざまな要因によって引き起こされる可能性があります。主な原因とその解決策のいくつかを以下に示します。 1.潤滑システムの問題: エアコンプレッサーの潤滑システムは、その適切な機能にとって重要です。オイルポンプの故障、オイル回路の詰まり、オイル漏れなどの問題が発生すると、潤滑油の正常な循環や供給に影響を及ぼし、燃料消費量が増加する可能性があります。潤滑システムを定期的に検査および保守して、オイル回路に障害がなく、オイルポンプが適切に動作していることを確認してください。 2.エアフィルターの詰まり:エアフィルターは、エアコンプレッサーに入る空気を濾過する役割があります。フィルターが目詰まりすると、空気の流れが減少し、コンプレッサーが空気を圧縮するために必要なエネルギーが増加し、燃料消費量が増加します。 。空気の流れをスムーズに保つために、エアフィルターを定...

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  • 04
    2024.12
    オイルフリーエアコンプレッサーのメリット

    オイルフリーエアコンプレッサーは、その大きな利点により多くの業界で傑出しています。主な利点は次のとおりです。 1.環境に優しい:潤滑油を使用しないオイルフリーエアコンプレッサーは、出力空気の純度を確保し、空気品質に対する潤滑油の潜在的な影響を回避しながら、環境への汚染を大幅に削減します。 2.効率の向上:従来の潤滑式エアコンプレッサと比較して、オイルフリーエアコンプレッサは潤滑によるエネルギー損失を低減し、それによって装置の作業効率が向上します。 3.メンテナンスコストの削減:潤滑油やフィルタの交換が不要となり、オイルフリーコンプレッサーのメンテナンスコストが経済的になります。 4.機器の寿命を延ばす:潤滑油による内部コンポーネントへの潜在的な損傷が軽減されるため、オイルフリーエアコンプレッサーの部品の摩耗が軽減され、機器の耐用年数が効果的に延長されます。 。 5.純粋な圧縮空気の供給:空...

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