長年の経験を通じて、スクリュー式空気圧縮機のオイル消費量が増加する主な理由には、次の点があることがわかりました。

1.低品質の潤滑油の使用

スクリュー式空気圧縮機の運転において、潤滑油の品質は性能と効率に重大な影響を与えます。しかし、低品質の潤滑油を使用すると、様々な問題が発生する可能性があります。

まず、低品質の潤滑油は粘度基準を満たさないことが多く、機械部品間に効果的な潤滑膜を形成できません。その結果、摩擦抵抗が増加し、それを克服するためにより多くのエネルギーが必要になり、オイル消費量が増加します。

第二に、低品質の潤滑油は耐酸化性が低いため、高温高圧下では酸化劣化を起こしやすくなります。これにより潤滑効果がさらに低下し、運転抵抗が増加し、オイル消費量が増加します。

さらに、不適切または品質の悪い潤滑油を長期にわたって使用すると、シールの劣化が早まり、金属表面が腐食するなど、機械に累積的な損傷が生じ、全体的なパフォーマンスがさらに低下し、メンテナンス コストが増加する可能性があります。

2.オイルシステムの漏れ

スクリュー式エアコンプレッサーの運転中に、配管、ジョイント、シーリング部品などのオイルシステムに漏れが発生すると、潤滑油が失われます。潤滑油は正常な動作に不可欠であるため、漏れが発生した場合は、正常な動作を維持するために継続的な補充が必要です。これは潤滑油の使用量を増加させるだけでなく、オイル消費量を大幅に増加させます。さらに、オイルシステムの漏れは、機器の過熱や部品の摩耗の促進など、他の問題を引き起こす可能性があり、安定性と耐用年数にさらなる影響を与えます。

3.石油ガスタンクの無理な設計

スクリュー式空気圧縮機の運転において、オイルガスタンクは重要な部品です。しかしながら、市場に出回っている一部の圧縮機では、オイルガスタンクの内部構造の設計が不十分です。例えば、バッフルの位置や形状が最適でない場合があり、オイルガスの分離効率に影響を与えます。分離効率が低いと、圧縮空気とともに潤滑油がシステムに持ち込まれ、オイル消費量が増加し、正常な運転に支障をきたす可能性があります。

4.オイルセパレーターコアの損傷

スクリュー式エアコンプレッサーにおいて、油ガス分離器は重要な部品であり、その中心部品であるオイルセパレーターコアは、圧縮空気から油滴を分離し、吐出空気を可能な限り乾燥状態に保ち、オイルフリーの状態に保つことが主な役割です。しかし、時間の経過とともに、オイルセパレーターコアは目詰まりや損傷、あるいは寿命を迎えることがあります。そうなると分離効率が著しく低下し、より多くの油滴が空気中に放出されるようになります。これは空気品質に影響を与えるだけでなく、オイル消費量の増加にも直結します。

5.低圧下での長時間運転

スクリュー式エアコンプレッサーを低圧で長時間運転すると、潤滑油の消費が著しく増加します。潤滑油は、円滑な運転、機械の摩耗低減、エネルギー効率の向上に不可欠なため、急激な消耗は頻繁な補充を必要とし、メンテナンスコストとオイル消費量の増加につながるだけでなく、迅速な対応を怠ると、部品間の摩擦や摩耗が悪化し、寿命や効率が低下するなど、機械に損傷を与える可能性があります。

6.オイル戻りラインの詰まりまたは不適切な設置

スクリュー式エアコンプレッサーのオイル戻りラインが詰まったり、適切に設置されていないと、潤滑油がコンプレッサーにスムーズに戻りません。その結果、オイル循環が阻害され、潤滑性能と冷却性能が低下します。オイルが効果的に戻らないため、機械の正常な動作を維持するためにより多くの潤滑油が必要となり、オイル消費量が増加します。さらに、過度の曲がりや長さなど、不適切な設計は流体抵抗を増大させ、問題を悪化させる可能性があります。

7.潤滑油の過剰充填

スクリュー式エアコンプレッサーのメンテナンス中に、潤滑油レベルがサイトグラスの上限マークを超えると、圧縮空気の流れによって余分なオイルが流されてしまう可能性があります。この余分なオイルは空気流の力によって外部環境に放出され、全体的なオイル消費量が増加します。これはコストの増加につながるだけでなく、周囲を汚染する可能性もあります。