エアコンプレッサーシリンダーの基本的な構造形成は、その効果的な動作を確保するための鍵となります。専門的な文献や情報によると、シリンダーアセンブリには主に次の部品が含まれています。

1.シリンダーブロック:エアコンプレッサーのフレームとして、クランクコンロッド機構の可動部を支持し、冷却水路、オイル路、空気路を形成し、補機類を取り付けます。動弁系やオイル供給系など。シリンダーブロックには、作動時の変形を最小限に抑え、振動や騒音を低減するために十分な剛性と強度が必要です。さらに、シリンダーブロックには、圧縮室のシールを維持するために、優れた冷却性能と十分な耐摩耗性も必要です。

2.シリンダーライナー:シリンダーライナーはシリンダー本体に取り付けられ、ガイドの役割を果たし、ピストンとの作動空間を形成し、シリンダー本体の寿命を延ばします。シリンダライナは高温高圧下で動作するため、相対運動速度が速く、潤滑条件が悪いため摩耗しやすいです。シリンダーライナーは一般に高品質ねずみ鋳鉄や合金鋼で作られており、乾式（冷却水と接触しない）タイプと湿式（冷却水と接触する）タイプに分けられます。

3.シリンダーヘッド:シリンダーの上部を閉じて圧縮室を形成し、バルブやバルブスプリングなどを取り付けます。シリンダヘッドには、吸排気通路、冷却水ジャケット、潤滑油通路などが設けられています。シリンダヘッドの材質には、高い熱強度と良好な鋳造性が要求されます。鋳鉄やアルミニウム合金がよく使われます。

4.シリンダーガスケット:シリンダーヘッドとシリンダーボディの間に取り付けられ、主にシールの役割を果たし、高圧、高温、油、水、ガスの腐食条件下で機能します。シリンダーガスケットには強度、弾性、耐食性が要求されます。

5.ピストン:シリンダー内を往復運動し、電気エネルギーを圧縮空気の圧力エネルギーに変換します。

6.ピストンリング:ピストンに取り付けられ、シリンダー内のガスを確実に封止するためのシールとオイルの掻き取りの役割を果たします。

7.コンロッド:ピストンとクランクシャフトを接続し、ピストンの往復運動をクランクシャフトの回転運動に変換します。

8.クランクシャフト:ピストンの往復運動を回転運動に変換して動力を伝達します。

これらの部品がエアコンプレッサーのシリンダーの基本構造を構成し、エアコンプレッサーの安定した動作と圧縮効率を確保しています。設計および製造プロセスでは、特定の作業条件や性能要件を満たすために、シリンダーの強度、剛性、耐摩耗性、熱伝導率を考慮する必要があります。