コンプレッサーの焼き付きとは、コンプレッサーの運転中に相対的に可動する部品がロックし、動作不能になる現象を指します。これは通常、潤滑不良や汚染によって引き起こされます。この状態はコンプレッサーの損傷を示しており、最も一般的には、滑り軸受とクランクシャフトの接触面、シリンダーと下部ベアリングの接触面、ピストンとシリンダーの転がり摩擦面などの摩擦面で発生します。

コンプレッサーの焼き付きの主な原因:

1. 潤滑剤の不足または品質の悪さ

潤滑油は、可動部品間に保護膜を形成し、摩擦を低減します。潤滑が不十分だと、ピストン、クランクシャフト、その他の部品間で金属同士が直接接触し、摩耗が加速します。品質の悪いオイルは十分な潤滑効果が得られず、高温で分解して有害な堆積物を発生させ、運転条件を悪化させ、最終的には焼き付きを引き起こす可能性があります。

2. 異物の摂取

動作環境中の微細な粒子は、冷媒回路や故障したエアフィルターから侵入する可能性があります。異物がピストンに接触すると、ピストンの動きが阻害され、ひどい場合には焼き付きを引き起こす可能性があります。また、システム内を循環する金属片やその他の破片がシリンダーに入り込み、損傷を引き起こす可能性もあります。

3. 過負荷運転

設計パラメータを超えた動作（過負荷または不安定な電圧）は、さらなるストレスを発生させ、内部温度の上昇と潤滑の低下を引き起こします。これにより摩耗が加速し、焼付きにつながる可能性があります。

4. 冷媒充填不良

過充填と過充填不足はどちらも問題を引き起こします。過充填は、コンプレッサー内に液状の冷媒が入り込む（「液状スラッギング」）ことで、オイルが希釈され、部品に機械的な影響を与える可能性があります。過充填不足は効率を低下させ、長時間運転を強いることになり、摩耗リスクが高まります。

5. 製造上の欠陥または組み立てミス

材料の選択ミス、加工の不正確さ、または不適切なコンポーネントの取り付け（位置の誤りや不十分な固定）はすべて、動作異常を引き起こし、焼き付きを引き起こす可能性があります。

6. システムの閉塞

流量制限により圧力分布が不均一になり、吐出圧力が大幅に上昇します。これによりコンプレッサーに過負荷がかかり、モーターの温度が上昇します。高温は潤滑油の性能を低下させ（粘度低下や蒸発）、焼付きを引き起こす可能性があります。