エアコンプレッサーシリンダーの基本的な構造形成は、その効果的な動作を確保するための鍵となります。専門的な文献や情報によると、シリンダーアセンブリには主に次の部品が含まれています。 1.シリンダーブロック:エアコンプレッサーのフレームとして、クランクコンロッド機構の可動部を支持し、冷却水路、オイル路、空気路を形成し、補機類を取り付けます。動弁系やオイル供給系など。シリンダーブロックには、作動時の変形を最小限に抑え、振動や騒音を低減するために十分な剛性と強度が必要です。さらに、シリンダーブロックには、圧縮室のシールを維持するために、優れた冷却性能と十分な耐摩耗性も必要です。 2.シリンダーライナー:シリンダーライナーはシリンダー本体に取り付けられ、ガイドの役割を果たし、ピストンとの作動空間を形成し、シリンダー本体の寿命を延ばします。シリンダライナは高温高圧下で動作するため、相対運動速度が速く、...

エアコンプレッサーのシリンダーライナーはエアコンプレッサーの重要な部品であり、次の主な機能があります。 1.ガイド機能：シリンダーライナーはピストンに安定した運動軌道を提供し、ピストンがシリンダー内で直線的に往復運動することを保証し、摩擦と摩耗を軽減します。 2.作動空間の形成：シリンダライナーとピストンが一体となって圧縮空気の作動空間を形成します。 3.シリンダー本体の寿命を延ばす：シリンダーライナーはピストンの動きによって発生する熱を吸収し、シリンダーライナーの冷却を通じてシリンダーの作動温度を制御し、それによってシリンダー本体の耐用年数を延ばします。 4.耐摩耗性：シリンダーライナーは通常、高速ピストンリングやピストンの摩擦に耐えるため、高品質のねずみ鋳鉄や合金鋼などの耐摩耗性の材料で作られています。 5.放熱機能：シリンダーライナーはシリンダー内で発生した熱を放散し、シリンダー温度...

ベーン圧縮機のロータ構造は装置の心臓部です。その設計と機能は、コンプレッサー全体の性能に直接影響します。ベーンコンプレッサーのローター構造を紹介します。 1.ロータ構成:ベーン型圧縮機のロータはシリンダ内に偏心して設置されています。この偏心構造により、ロータ回転時の遠心力作用により、取り付けられたベーンがシリンダ内壁に密着し、密閉された圧縮室を形成します。 2.ベーンの設計: ローターには、ベーンが自由にスライドする多数の縦方向の溝があります。ベーンの設計と材料の選択は、コンプレッサーの潤滑方法によって異なります。オイル潤滑ベーンは、合成樹脂複合材料またはフェノール樹脂ラミネート、アルミニウム、スチールなどの金属材料で作られています。 3.スライドの数:漏れを減らし、機械的摩擦損失を減らすために、スライドの数は通常 4 つ以上です。スライドの数を選択するには、漏れの低減と機械的摩擦損失の関...

ベーンコンプレッサーのアンロードおよび減摩擦構造設計は、ベーンとシリンダー間の機械的摩擦を低減し、装置の動作効率と耐用年数を向上させることを目的としています。以下に、いくつかの重要な除荷構造と減摩構造を示します。 1.アンロードリング：シリンダの両端に自由回転可能なアンロードリングを配置。アンロードリングの内径はシリンダの内径よりわずかに小さくなっています。ベーンが遠心力によって飛び出すと、ベーンはアンロードリングの内壁に近づく。アンロードリングはベーンの遠心力を支え、ベーンとシリンダー壁との接触を回避し、磨耗を軽減します。アンロードリング上のベーンの比圧力は比較的大きいですが、アンロードリングは回転できるため、ベーンとアンロードリング間の相対移動速度は非常に遅く、そのため機械的な摩擦損失と摩耗が減少します。 2.外部アンロード構造：アンロードリングをシリンダ有効長の外側の両端の軸方向長さ...

スクリューエアコンプレッサーのオイルリターンパイプはオイル循環システムの重要な部分です。その主な機能は次のとおりです。 1.安定したオイルリターン:オイルリターンパイプにより、オイルガスセパレータ下部の潤滑油をスムーズに圧縮機ケーシング内に引き戻し、オイル回路循環の安定性を保ちます。 2.オイル損失を防止: オイルリターンパイプにはフィルター、オイルサイトグラス、スロットルホールが装備されており、安定したオイルリターンを保証し、空気流によって油滴が再び持ち去られるのを防ぎます。 。 3.二次オイルリターン: オイルガスセパレーターフィルターエレメントの底部にある少量の潤滑オイルは、二次使用のためにオイルリターンパイプを通じてコン​​プレッサーハウジングにポンプで戻されます。 4.オイル分離効果の低下を回避:オイルリターンパイプに一方向弁と流量制限穴を設置し、オイルとガスの混合物がオイルに逆...

スクリューエアコンプレッサーの最低圧力バルブ（圧力維持バルブとも呼ばれます）は、オイル循環システムの重要なコンポーネントであり、オイルガスセパレーターの上の出口に配置されています。その主な機能は次のとおりです。 1. 潤滑不良による機器の磨耗を防ぐため、エアコンプレッサーの起動時に潤滑に必要な循環圧力が速やかに確立されるようにしてください。 2.高速空気流により油ガス分離効果が破壊され、潤滑油が系外に持ち出されるのを防ぐためにガス流量を制御します。 3.コンプレッサーが停止または無負荷状態になった場合、エアタンク内の圧縮空気がオイル＆ガスバレルに逆流するのを防ぎます。 4.オイル循環を確保し、負荷リリーフバルブの作動圧力要件を満たすために一定の圧力を維持します。 5.アンロード運転時にエアタンク内の圧縮空気がエアコンプレッサーへ逆流するのを防ぐ一方向弁機能を備えています。 最低圧力バルブは...

スクリューエアコンプレッサのオイル循環システムにおいて、温度調節弁は重要な部品です。その主な機能は、潤滑油の冷却プロセスを制御して最適な作動温度を維持することです。スクリューエアコンプレッサーのオイル循環における温度調節弁についてご紹介します。 1.温度制御弁の機能:温度制御弁は、感温素子を使用して流体の温度を制御します。通常、バルブコアとして温度に敏感な特殊なパラフィンをベースとしています。固液相変化過程における体積の線膨張特性を利用し、温度変化信号をバルブコアの変位量の変化に変換し、オイルクーラーを流れる潤滑油を制御します。 2.動作原理: オイル＆ガスバレル内のオイル温度が上昇して制御点に達すると、熱パワー素子がバルブコアを押し下げてオイルクーラーへのバルブを開きます。温度が高くなるとバルブコアの変位が大きくなり、バルブの開度が大きくなります。油温が低下すると、熱動力素子が収縮し、バ...

スクリューエアコンプレッサーのオイル循環システムは、機器の正常な動作を確保するために非常に重要であり、オイルフィルターはオイル循環における重要なコンポーネントの1つです。以下はスクリューエアコンプレッサーのオイル循環のオイルフィルターの紹介です。 1.オイルフィルターの機能:オイルフィルターは、潤滑油中の不純物を濾過して取り除き、きれいな潤滑油がメインエンジン作動室と各潤滑ポイントに確実に入るようにする役割を果たし、それによって保護します。エアコンプレッサーのメインエンジンの動作を抑制し、クーラーパイプラインの詰まりを防ぎます。 2.フィルタのメンテナンス: 差圧発信器を備えたオイルフィルタが目詰まりすると、主エンジンへのオイル供給不足となり、オイルやガスの温度が上昇し、エンジンに影響を与えます。主エンジンの可動部品の寿命。したがって、潤滑油をきれいで流動的な状態に保つために、オイルフィル...